央广网上海1月18日消息（记者傅闻捷）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，中央广播电视总台中国之声春运特别报道《温暖回家路》，今天（18日），我们一起走进上海。
上海是一个海纳百川的活力之都，它辐射着整个中国经济活力最强劲的地区之一——长三角地区。据预测，今年上海春运省际旅客到发总量将达到4547万人次，同比增长1.4%。总体来看，近年来上海春运客运总量增速稳定，客流结构持续变化，铁路、民航运输需求持续增长，公路需求进一步下降。
今年在上海浦东机场春节出行的停车问题将会得到较大的缓解，也给旅客提供了更多的选择。去年9月，浦东机场的卫星厅正式投入使用，今年也是它经历的第一个春运，如果需要去卫星厅登机或到达的旅客有哪些注意事项呢？
办好了登机牌、托运了行李，过完安检，是不是就万事大吉可以去逛免税店了呢？今年春运在浦东机场坐飞机的旅客要注意，如果你的登机口是字母G或者H开头，意味着虽然你还是在原有的T1或者T2航站楼办理值机，但是在通过联检后需要乘坐捷运前往卫星厅登机。
捷运就是四节车厢的列车，最高时速80公里，单向行程最快2分30秒，行车间隔小于5分钟。浦东机场机电信息保障部捷运管理科科长徐春山告诉记者，三个多月来，捷运每天运行超过一千班次。为迎接第一次春运的考验，他们也做足了充分的准备。“我们是24小时不间断的，哪怕夜间的突发航班过来我们也可以应对。据我们目前统计，最多一个小时高峰载客量是2000人次，我们可以远远满足的。因为我们一趟列车有4个车厢，能够最大容量是800人次。”
春运正值寒冷的冬天，过去登机时旅客需要乘坐摆渡车露天登机，碰上刮风下雨狼狈不堪的情景今年几乎消失。随着卫星厅的启用，浦东机场的飞机靠桥率提升到了90%以上，多数旅客在今年的春运中可以通过廊桥直接登机，不仅大大提升了效率，也给旅客带来了温暖。
浦东机场机电信息保障部客桥运行科现场运行主管沈跃表示，为了给旅客带来更好的体验，针对坐飞机最怕遇到的延误问题，机场也做了充足的预案。沈跃说：“如果面临突发情况，比如天气原因造成航班大面积延误，我们会根据现场运行情况，和其他各协同单位共同决策，是否启动大面积延误预案，启动之后，我们会在原有的操作人员基础上增加现场密度，如果航班走不掉的话，我们可能会加大现场监控力度，确保如果天气情况好转的情况下，尽快地把航班（延误）撤下来。”
