央广网北京1月18日消息（记者潘毅）据中国之声《新闻晚高峰》报道，40天的时间里，实现29.9亿人次的旅客发送量，春运是我国一年当中最大规模的人员流动，也是对交通运输、公安交管、应急管理等部门的一场“大考”。今年春运将从1月21日开始，到3月1日结束。

　　国新办在今天（18日）上午举行的新闻发布会上透露，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将呈现“前紧后松”的特点，群众出行方式日益多元化，高峰时段部分铁路线路较为紧张，高速公路部分区段通行压力较大，部分地区货运需求旺盛，人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力。

　　今年春运比上年提前了11天，春运一开始，学生流、务工流就相互叠加，铁路出行需求旺盛，北京、广深、沪宁杭地区铁路客流高度集中。同时，随着自驾出行逐渐成为主流，春运期间高速公路车流量大，保障道路畅通压力很大。

　　国家发改委副主任连维良介绍，今年春运客流压力大，一个很重要的原因在于务工客流和学生客流相互叠加，针对于此，各相关部门都采取了许多创新性的措施，简言之，四个字：增、分、联、优。“增”是增加运力，“分”是分散客流，“联”是联运联动，“优”是优化服务。

　　根据预计，春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中，铁路4.13亿人次，增长8.3%；民航7300万人次，增长12%；水运4300万人次，与上年基本持平；道路客运受高铁通车里程持续增加、民航航班加密和私家车出行量快速增长等因素影响，县际以上班线客运量将继续呈下降趋势，但农村客运、定制客运将继续保持增长势头，预计道路客运24.6亿人次，下降0.8%。

　　交通运输部副部长刘小明表示，2019年春运客流量将继续在高位运行，交通运输部将千方百计挖掘运输潜能，优化运输组织调度，加强各种运输方式的服务衔接，特别是临客列车、民航加班机、夜班航班接驳运输，加强路网运行的调度和管理，确保人民群众便捷出行。

　　复杂天气向来是影响航班正常的最大因素。据天气预报，春运期间乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、重庆等地区将有降雪、多云以及低能见度，可能会对这些地区乃至全国的航班产生较大影响。中国民航局副局长董志毅表示，民航部门已经做好了应对方案：一是加强对天气情况的预判，根据天气情况及时编排和调整航班计划，优化航班结构。二是加强信息共享，注重协调联动，及时发布大面积航班延误的预警信息，使每位旅客早知道、早准备。三是做好航班延误后的服务工作，及时协助旅客退改签，帮助旅客转乘其他交通方式，及时疏运旅客。

　　每年春运，铁路购票都是旅客关心的热点问题。中国铁路总公司副总经理李文新说，为满足广大旅客的需求，今年春运期间，如果旅客第一时间买不着票，可以通过候补客票来把退回来的票及时补上。李文新介绍，自2018年12月27日开始，在12306网站包括手机客户端，选取了春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票试点，截止到1月17日，一共接到候补订单29.4万笔，剔除旅客主动退单，待兑现订单19万笔，成功兑现11.9万笔，车票17.8万张，兑现率达到62.6%，效果非常好。

　　“车闹”“机闹”“霸座”等违法失信不文明行为一段时间以来受到社会的广泛关注，连维良介绍，今年春运期间包括以后，相关部门将进一步加强相关措施，对此类危害公共交通秩序的行为严格依法处理，让严重失信人“一处失信、处处受限”。他说，各相关部门将加大法规制度的落实力度，对“车闹”“机闹”“霸座”等行为依法严厉惩处。今年春运，包括以后，将加大实施联合惩戒的工作力度，营造“一处失信、处处受限”的失信惩戒大格局。今后将进一步加大社会监督的力度，开通微信小程序，鼓励旅客点赞好人好事和优质服务，举报违法失信和不文明行为。