央广网雄安2月28日消息（记者杜震 孟晓光 郭淼）据中国之声《新闻晚高峰》报道，推动京津冀协同发展，是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署，是一个重大国家战略。设立河北雄安新区是疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展的历史性工程，是千年大计、国家大事。前些天召开的京津冀协同发展工作推进会议明确提出，要适时启动一批基础性重大项目建设，加快推进前期工作，为雄安新区规划建设开好局、起好步打好基础。今天（28日）上午10点，雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路正式开工建设。
京雄城际铁路自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。京雄城际铁路雄安建设指挥部指挥长杨斌介绍，北京城区内李营至北京新机场段将于2019年9月与新机场同步开通使用，新机场至雄安新区段将于2020年底投入使用。北京城区李营至新机场段设计时速250公里，新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选。项目全线建成后，从北京城区到达雄安新区仅需30分钟左右。
京雄城际铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。杨斌告诉记者，京雄城际铁路北端连接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄安新区至商丘高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等多条高速铁路连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道。
雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任刘宝玲表示，京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。国家有关部委、京津冀三地党委政府和中国铁路总公司高效有序开展项目前期准备工作，确保了项目如期开工。刘宝玲说，京雄城际铁路开工是确保雄安新区建设开好局、起好步的重大基础性工程。雄安新区党工委、管委会全力以赴支持建设，积极协调建设过程中的困难和问题，全力保障施工秩序，为工程建设创造良好环境，确保京雄城际铁路按期建成通车。
规划建设雄安新区是党中央对深化京津冀协同发展作出的又一项重大决策部署。截至目前，备受瞩目的雄安新区规划框架已基本成熟，同步开展交通、能源、产业、文物等20多个专项规划编制和30多个专题研究；政策框架制定同步开展，选取财税、金融、科技、对外开放等重点领域开展专项研究；具有鲜明“大部制”特点的新区管理机构高效运转。陈刚表示，雄安新区还将进一步深化规划内容，完善规划体系。适时启动一批基础性重大项目建设，围绕轨道交通、高速路网、防洪排涝、植树造林、垃圾和污水处理、白洋淀环境治理和生态修复、征迁安置、保障房建设等拉出项目清单，夯实施工条件。
承接北京非首都功能疏解是雄安新区的首要任务，陈刚表示，下一步雄安新区将落实职住平衡要求，形成多层次、全覆盖、人性化的基本公共服务网络，促进北京非首都功能和人口疏解，“进一步提出突破性的创新政策，配合中央协同办梳理提出更大力度支持新区发展的政策体系。以事业单位、金融企业、总部机构、高等院校、科研院所等为重点，进一步加强与中央协同办和北京市的沟通对接，完善承接机制、方案和政策。”
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