央广网郑州1月2日消息（记者胡晓辉 河南台记者张晴）据中国之声《新闻晚高峰》报道，最近，一些城市实行限号限行政策，新能源纯电动汽车不在限号之列，成为了不少市民的出行选择。为保卫蓝天，河南郑州去年12月实行了单双号限行，今年开始实行尾号限行。限号之后，很多人都瞄准了新能源车，目前郑州已经发放了近万个新能源车专用号牌，但是想给新能源车充电却没那么容易。
为提倡环保，促进节能减排，国家大力提倡使用新能源汽车。去年底，中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关要带头使用新能源汽车。在郑州某机关单位工作的王女士表示，公务车使用新能源汽车能起到引领、示范、带头的作用，“会比较环保一些，党政机关用新能源车还能突出节俭这种观念。”
12月4日起，郑州市开始对机动车实行限号限行，而悬挂新能源汽车专用号牌的新能源电动汽车不受限号限制，这让许多需要车辆代步的市民将目光对准了新能源汽车。从去年11月20日起，郑州作为全国的第一批试点城市，在河南省率先启用了新能源汽车专用号牌，到12月底，已经发放了7000余副新能源汽车专用号牌。郑州市民李先生最近就以一辆新的纯电动汽车代步，他认为：“未来这是一种趋势，因为燃油是不可再生资源，会越来越少。随着人们的理性消费，会越来越推崇新能源汽车，因为它又节能又省钱。”
但是，对于大多数消费者来说，目前不敢轻易试水新能源汽车的主要原因是，不知道去哪儿可以充电。
在郑州市一家商场的地下停车场，记者看到这里有两个可供新能源汽车充电的银灰色挂墙充电桩。据这里的工作人员介绍，两年前这里就设置了充电桩，提供免费充电服务，但使用率并不高。据该商场物业公司地库主管朱岩峰介绍，之所以设置这两个充电桩，主要是方便业主和顾客，近段时间，随着新能源汽车的增多，他们已经着手准备再添置一些充电桩。
充电桩作为新能源汽车最重要的配套设施，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。2016年3月，郑州市城乡规划局出台了《关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知》，其中提出“新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求，建设位置应结合小区布局合理安排”。
但是，该规定是在2016年3月份出台的，在此之前建成的小区，几乎很少有配建电动汽车充电设施的。公共充电桩离家远，用电费用相对较高。针对这一问题，一些郑州小区业主开始个人申请安装充电桩。
记者随机走访了郑州的几个居民小区，这些小区属于地面停车，由于地上车位属于公共区域，产权和收益一般归全体业主所有，大部分小区没有安装可供电动汽车充电的停车位。
在郑州东区多个新建小区记者发现，部分小区的地下停车场陆续有市民安装充电桩。位于郑州市商都路附近的某小区已经建成3年，记者从小区物业了解到，业主只需要支付400元就可以申请安装，“装充电桩有200元安装费，200元预付电费，您买好材料咱们工程部师傅给您装，您也可以在外面找师傅给您装。我们为您提供电源，只要功率不超过3000瓦都可以装。”
对于业主申请自建电动汽车充电桩这一问题，河南荟智源策律师事务所律师赵世峰提醒：“首先要确认车位的归属，如果是个人合法所有，对车位的改建是没有问题的。但是，充电桩可能会涉及到电路的改动，有一些相邻关系存在，毕竟牵扯到电线，可能会有潜在事故安全的隐患。个人建议对所建的充电桩投保财产保险，去化解这些潜在的危险。”
元旦海采：2018新年心愿
