中广网北京3月15日消息（记者刘玉蕾 庄胜春）据中国之声《新闻晚高峰》报道，中国铁路总公司成立大会昨天下午在原铁道部举行。众多听说"铁道部"将摘牌的民众和记者都纷纷赶往铁道部门前等候见证这一历史一刻，不过截止到记者发稿时为止，新旧牌匾仍没有进行更替。

　　根据国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复，中国铁路总公司注册资金为10360亿元。盛光祖为公司法定代表人。但不管牌子上写的是什么，老百姓最关心的是，今后我们是不是能更方便、快捷地买到火车票呢？随着市场化的迈进，火车票价格会涨还是会跌？

　　普通民众问：政企分开后，火车票会不会涨价？

　　网友：我们大家这两天刚为"铁老大"不再是铁板一块拍手叫好，可是突然发现所谓的票价市场不会是火车票的一次全面"涨价"吧。

　　对此，盛光祖这样回答。

　　盛光祖：市场化的票价应该是和市场对接。铁路的平均票价是偏低的。

　　记者：有可能会涨吗？

　　盛光祖：今天方案里说了，按照市场规律，企业化经营。我们努力让票更好买一点。

　　而对于已经成立的铁路总公司来说，未来它将步入市场化运营的轨道。原铁道部副部长陆东福进一步解释说：票价会有涨有跌。

　　陆东福：改革以后，铁路的经营机制将会更加灵活，我们希望是要建立一种在国家宏观调控下，市场导向为基础的一种价格形成和调整的机制，也就是说未来的价格可能会在国家的调控下有涨有跌。

　　那么，哪些会涨，又有哪些将跌？目前，我们还无从印证。昨天交通部部长杨传堂则这样表态的。

　　杨传堂：整个价格的监管仍然还是由发改委和有关方面共同研究制定的，因为无论是铁路也好、公路也好、航空也好、水运也好、邮政也好，都是具有一定的公益性。