央广网北京7月19日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，针对近期接连发生的公交车纵火案件，公安部近日召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪，每列地铁列车、每辆公交车上都要配备安全员，并配备必要的防护、防暴设施和器材。

　　实际上，地铁、公交作为现代城市公共交通最主要的两种交通工具，由于乘客多、线路多、车站多等特点，注定要比火车、飞机的安全保障难度大。每列地铁列车、每辆公交车都配备安保人员、增加必要的防护设备，这些措施确实有必要。   

　　很显然，随之而来的就是要大幅度地增加人力、财力，特别是在全国各地警力普遍不足的情况之下，如何将保障措施迅速推行、落到实处，这是一个考验。

　　那么，其他国家的这个公共交通系统如何防范安全隐患呢？是人员执勤？还是系统监视？有无预警机制呢？据《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方介绍，在澳大利亚，公共交通设施上有完善的电子监控系统，帮助值班人员随时掌握车厢内的动态，也方便有需要的乘客及时报警。

　　胡方：澳大利亚公共设施，像公车、轮渡或地铁上都会安装摄象头，这些视频摄像会帮助保安人员获得实时的现场状况。另外，澳大利亚一些大城市的内的火车，像是悉尼的新式火车上，很多车厢里都会安装有紧急按纽，当你一个人乘坐火车或者感到到有危险的情况下，一旦发生任何的对你人身安全不利的状况，就可以按动按纽，通知列车的保安人员赶到现场。

　　在澳大利亚，很多铁路列车特别设有“蓝灯车厢”，这个车厢是紧挨着列车的保安人员的，如果乘客觉得有必要的话可以选择坐在蓝灯车厢。

　　胡方：很多澳大利亚人认为，在公共交通上，不安全的时段往往是深夜十分，因为这个时候会有很多的醉酒、闹事者会搭载火车这种交通工具，所以乘客在深夜搭载火车的时候往往会选择靠近闪着蓝灯的车厢，因为保安就身边，自然会安全很多。而在列车的站台上，会专门标示出蓝灯车厢停靠的所在点，方便你在候车的时候就知道应该在哪儿等待，各个州的警方都会在晚间增派巡逻警员上公共交通工具来维持治安。