中广网北京11月24日消息 中石化表示，将提高原油加工量，11月每天生产58.7万吨，连续5个月达到100%负荷。出台了石油增产奖励措施，每增产1吨柴油，总部奖励1000元。对此，中国之声特约观察员朱煦特作如下点评。
朱煦：小雪的节气已过，说明冬天真正的到来，我们也注意到石油供应的紧张并没有明显的减缓，还在持续，一方面有关的企业强调原油供应不足，说没有油我怎么炼出柴油来呢？一方面他们也在强调，可能是有些民企在囤油，还有说是因为市场的燃油消耗量剧增了，说因为节能减排，好多地方用柴油发电，所以油的消耗量增加了，供不上了。
理由很多 真话不多 捞钱相当多
听起来都是理由，但是我们一方面也看到，中石化用重金在奖励增产石油，每多生产一吨石油要奖一千块钱，这一千块钱是什么概念呢？按照现在的柴油一吨柴油要奖一千元人民币，这什么概念呢？相当于柴油供应价14%左右，据他们自己估计，本月将多生产30万吨柴油，我简单算一下，这奖金也得3个亿啊，可就在此时我们刚才新闻里头看到，国家发改委的查处，查处有些企业在这个时候高价销售石油，而6家被查处的名单当中，有三家是中石油、中石化的下属销售企业。我就想说了，这是否意味着在柴油荒弥漫的季节里，一部分油企倒是变成可以大捞一把的丰收的季节？炼厂那边多生产油可以拿奖金，而卖油的又可以用更高的价格卖油，真是很爽很爽。
没制约 没处罚 就没有人负责
所以我们说高额处罚肯定是必需的，但是如何避免此类事件不再发生，需要有效的制约机制，并且应该是长效的制约机制，对于两大巨头的生产能力、库存现状、销售的实时状况是不是应该有一个可公开，可知晓的信息渠道，大众可以不清楚，有关方面是不是应该非常的清楚呢，不能在这种状况下，任由企业自说自话，他们说是这样的原因或者那样的原因，应该多找找自己的原因，因为作为巨头，在这样的时候，他们所应担当的责任肯定是不能推卸的。我们认为此番柴油供应的窘境除了应对当下，还要注重根本性的解决机制，否则关于柴油的问题，它就会成为一种季节的符号，就像冬天要掉下落叶一样，柴油也会一到冬天就变的紧张，是那么准时，那我们以后是不是不用看我们古老的节气了，我们看油站里有没有加石油？石油紧张了，那肯定要去穿棉袄了，冬天要来了。
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