央广网运城1月6日消息（记者康维佳 李楠 刘乐）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，深冬时节，在山西运城大运重卡的总装车间，忙碌的热度依然不减。一辆辆崭新的重卡陆续下线，车前的银色五角星标志闪闪发光。16-01-06 新闻和报纸摘要全文>>>

　　斜坡飞跃最远、漂移入位最短……从这里驶出的卡车曾创造一系列吉尼斯世界记录，几度书写中国重卡领域传奇。从“千里走单骑”的摩托车，到卡车中的“擎天柱”，作为业界新兵，大运重卡如何从无到有、缔造“大运”之势？大运集团董事长远勤山接受了记者的专访。

　　记者：现在重卡市场可以说是“寒冬”，大运重卡总体形势如何？

　　远勤山：应该说最近三年我们的增长都是第一。你像我们2013年就增长了一倍，我们去年又增长了，可能在这基础上增长了30%多吧。

　　记者：您觉得大运重卡取得这个成绩靠的是什么？

　　远勤山：现在认可度很高了，舒适、安全、省油，大家还是感觉不错的。

　　记者：企业和产品靠什么才能让市场认同？能不能举个例子？

　　远勤山：为什么我们做几年就敢推出终身至保，就是你东西坏了的话在期限范围内免费，如果我这个产品不好永远给你免费换。

　　记者：大运重卡目前已经开始了布局海外市场的步伐，比如“一带一路”战略的推进实施，机遇到底在哪里？

　　远勤山：目前的“一带一路”这条沿线很多方面都是有需求，成本都低了，物流更强了，所以对大家来说是一个多赢之举。所以说谁在这上面、谁走的早，谁抓的快，谁受益大。

　　【业绩报表】在中国重卡前十名企业中，大运作为民营企业堪称一枝独秀。投产六年以来，大运重卡销售增长率连续三年行业第一，产品出口非洲、南美、东南亚等国家和地区。正在实施的二期工程项目，达产后将形成年产10万辆的规模，年产值实现300亿元以上。在“一带一路”战略拉动下，以大运为领军者之一的中国重卡企业，将秉承重研发、重服务、重创新的理念，让越来越多的“中国制造”驶出国门。

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