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呼和浩特在全国率先取消特权车牌号引发争论
[进入论坛] [打印本页] [字号 大 中 小] [关闭]中广网 2009-05-04
中广网呼和浩特5月4日消息 据中国之声7时40分报道，呼和浩特近一段时间，国内很多地方都在采取措施整顿“特权车”，但始终收效甚微。“特权车”不仅严重扰乱收费秩序，而且损害了公众利益和社会公平，败坏了交通机构的形象，影响十分恶劣。内蒙古呼和浩特市率先提出，从4月25号开始，取消“蒙OA”特权车牌号，此举引发社会各界的广泛争论。目前，呼和浩特市取消特权车牌号的工作仍在进行。
“蒙OA”特权车牌的换发程序是 先作废、再收回、最后换发，不交回者不予换发。除了具有统一标志标识的警车用“蒙A警”号牌之外，其余警车一律改用与民用牌照混编的号牌，不再享有任何特权。
据介绍，设置“蒙OA”车牌最初是为了方便民警办案，但在实际操作过程中，却存在着个别人因私违章，甚至还出现了一个“蒙OA”车牌号套几副车牌的现象，有的“蒙OA”车牌扩散到非公安行业甚至私人手中，成为一部分人开特权车的“帮凶”。呼和浩特市共有“蒙OA”牌照700副，其中公安人员使用650副，占90%以上，外发的牌照有50副，被关系单位、合作单位的非公安人员使用。
目前，呼和浩特市取消特权车的工作进行的怎么样了？在车牌照换发的过程中，又遇到了哪些问题呢？呼和浩特市公安局局长颜炳强接受了《新闻纵横》的专访。
记者：颜局长您好！目前，呼和浩特的对"蒙OA"车牌的换发工作进行的怎么样了？
颜炳强：现在进行得还是比较顺利。
记者：是全部换发了吗？
颜炳强：还没有完全换发完，原因就是因为有些车牌时间比较长了，跨度有20年的时间，我们需要进一步的梳理，将一些车的来龙去脉完全搞清楚之后进行换发？
记者：换发了多少牌照？
颜炳强：现在已经换发了440多幅吧。
记者：我们知道，有一部分特权车是一些政府部门在使用，取消特权车肯定会影响到一部分人的利益。在这个过程中，你们都遇到了什么样的难题？又是怎么解决的呢？
颜炳强：应该说大家对这次换发表现出来的还是比较平静，我们在事先进行媒体宣传的时候，已经把相关的情况告诉大家了，大家对于取消特权车牌的思路还是给予了赞许，这样的话，在换发的过程当中没有太多的阻力，这样我们看到了政府对我们工作也是很支持的。
