央广网上海2月10日消息（记者王渝新 傅闻捷）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，继2020年连续第11年保持集装箱吞吐量世界第一之后，上海港今年1月份迎来“开门红”，三大集装箱片区的集装箱吞吐量创历史同期新高，上海的国际航运中心地位持续巩固。
在上海洋山深水港四期自动化码头，四艘大型集装箱班轮正停靠在码头前沿，百余辆无人驾驶自动导引车（AGV）在堆场上往返穿梭。上港集团技术中心主任黄秀松说：“现在所有的大型机械，基本上都做到了全自动（化）。整个生产过程中作业的计划，也是由计算机来自动完成，不需要人去做干预。”
大到整个码头的调度，小到一个机械动作，这里所有的步骤都由一个“大脑”在实时精准掌控，这便是由上海港自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统（ITOS）。上港集团副总裁方怀瑾说：“洋山四期是目前世界上已经运营的规模最大的自动化港口，运营效率也是全球自动化码头最高的，已经和效率最高的人工码头没有任何差距。”
2020年，面对全球疫情蔓延，航运市场受到严重冲击的不利局面，上海港全年集装箱吞吐量创下4350万标箱新高，连续11年领跑全球。上海的口岸贸易总额也继续保持全球城市首位，并首次在新华—波罗的海国际航运中心发展指数排名中跻身世界前三。指数项目主编曹占忠介绍：“全球近一半的百强集装箱公司选择在上海设立分支机构，航运保险规模也超过了香港，上海已经处于全球航运资源（配置）能力领先地位。”
上港集团党委书记、董事长顾金山表示，“十四五”时期，上海港将对标最高标准、最高水平，踏着浦东改革开放的新征程，扬帆再出发，“要发挥浦东、临港自贸区新片区的政策制度创新优势，发挥上海经济、金融、贸易中心的综合优势，进一步做实、做强上海航运中心的建设。”
