央广网北京11月8日消息（记者李健飞）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，中国缅甸国际通道，云南大理至瑞丽铁路全线首座8公里以上的隧道——阿克路隧道今天（8日）上午顺利贯通，为全线按期建成奠定了基础。
爆破声中，经铁路建设者4100多天的艰苦奋战，全长8.4公里的阿克路隧道终于贯通。该隧道位于云南省大理市永平县黄连村，出口端为峭壁，地层属于皱褶区。包含泥岩、石膏、煤线、断层破碎带等诸多不良地质，常规施工作业无法进行。再加上有两个进口一个出口，在隧道建设中也较为少见。大瑞铁路大保段监理一标总监樊长斌介绍：“隧道途经地下水十分丰富，一天涌水量超过3万立方，足足可以灌满6个游泳池，加上隧道坡度较大，最大纵坡达到16.6‰。冬天像这个地方一般是5度左右，洞内的作业温度达到35度，作业人员穿着背心都能湿透。”
中铁二院大瑞铁路项目部工程师宋智来介绍，以阿克路隧道为典型代表，在滇西，长隧道施工往往需要克服诸多困难。宋智来说：“所有的隧道基本上都是穿越横断山脉，受印度洋板块和欧亚板块的挤压，围岩就比较破碎，纯隧道的占比都达到了77.6%，隧道的占比确实非常高了，在其它线基本上都没有。”
大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分，建成通车后，对改善滇西网路布局，服务“一带一路”建设，沿线经济社会发展将起到有力推动作用。永平县北斗乡乡长何丽表示：“大瑞铁路贯通后，方便我们出行，当地的产品也能及时推广出去，当地群众比较期盼尽早贯通。”
