央广网合肥8月17日消息（记者刘会民、郭淼、王利）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，出于疫情防控需要，此前一段时间，多家航空公司对飞机上的供应品和餐食配备标准进行了调整。配餐改成了包装好的面包饼干等食品，报纸、毛毯、小靠枕、杂志等也停止配备。随着国内疫情防控形势总体向好，东航、国航、南航以及其他航空公司都在陆续恢复热食供应。

　　不过，有些旅客可能对飞机上的热食“爱恨交织”，一方面，热气腾腾的饭，有总比没有强，但另一方面，机上热食的味道让一些人感到难以下咽。实际上，在高空和在地面，人的味觉是不一样的。飞机舱内部干燥，会造成鼻腔干燥，味蕾会变得不再敏感。

　　另外，舱内的低气压会降低血液中的氧气含量，也会削弱嗅觉。嗅觉减弱时，味觉也会减弱。当然，二次加热以后的食物，水分会蒸发掉不少，食物原本的调味也会变得更淡。而正因为“不好吃”，飞机上的餐食也存在浪费现象。弘扬节俭美德，杜绝粮食浪费，航空公司在提供餐食时有哪些改变？

　　安徽合肥市民葛女士暑期准备带着孩子跨省旅游。对于航空公司恢复热食供应，她也表示出自己的期待。葛女士说：“我觉得对于飞机上提供热食，我是可以放心去吃的，没有什么可担心的。对于提高机餐的品质，我觉得是很有必要的。”

　　从昨天（16日）开始，东航全面恢复除新疆、大连地区以外国内航线航班的热食供应。上海东方航空食品有限公司党委委员、虹桥运营总监顾杰：“8月16日热餐全面恢复后，对于实际飞行时间超过90分钟的国内航班，东航会在早、中、晚正餐时段为全舱位旅客供应热餐；另外厦门-上海、长沙-上海两条航线的公务舱也会在晚上20点30分之前供应热点餐。”

　　顾杰介绍，上线的“云端美食”中，头等舱和公务舱的旅客可以品味龙井虾仁、排骨年糕、蟹粉狮子头等各地特色菜品。经济舱旅客将再次品尝到咸菜肉丝素鸡面、油豆腐烧肉饭、腊味双拼饭等“家常味道”。出于安全考虑，东航对40%的热食品种作出调整，并暂停了进口海鲜制品的采购。“在餐食生产过程中，不仅严格按照防疫要求做好员工的健康检查和体温测量，同时暂停采购使用进口的冷冻海鲜原辅料，采用牛肉、猪肉等对相关餐食菜品进行改良，在保证餐食安全卫生质量的同时，提升餐食的口味。”顾杰说。

　　除了提供更可口更精美的餐食，还通过更精细化配餐、乘务员口头提示等措施，对“餐饮浪费”说“不”。东航安徽分公司客舱部乘务长张梦琼介绍，“精确计算航班人数及用餐数量，通过科技手段严格把控餐食份数，以避免出现浪费餐食的现象。在抵达之后，我们也将食用不了的热食进行分类处理，这些餐食是无法回收使用的。所以在这里也倡导大家，响应国家的号召，不要浪费。”

　　从7月25日开始，厦航全面恢复国内航线和国内始发国际航线去程的热食供应。厦门航空配餐部总经理江晓鸥：“热食里面，我们包括了热食的米饭，还有糕点、水果，这些跟疫情之前的热食是一样的，而且我们这次新推出了一个腊味饭，非常受旅客的喜欢。饮料方面，目前主要是提供矿泉水，其他的饮料还要根据整个情况再进一步地恢复。”

　　江晓鸥表示，根据民航局发布的疫情防控技术指南，目前中风险航班和高风险航班的热食供应暂未恢复。“根据民航局的规定，航线分为低风险、中风险和高风险。如果航线在民航局的评估里面是中风险和高风险，我们保持在疫情期间简便的餐食的供应；如果评估是低风险的话，我们就会提供正常的热食供应。出行的时候，还是继续做好个人的防护，包括手部的消毒这些，所以我们在机上餐食里面，也专门配备了可以具备消毒作用的湿纸巾，便于旅客在旅行途中做好防护。”