央广网阜阳6月11日消息（记者刘军）据中国之声《央广新闻》报道，6月11日，随着郑阜高铁全线最后一对500米长钢轨缓缓铺设在道床上，这标志着郑阜高铁于今日实现全线 铺轨贯通，安徽省也将随之实现所有地市的高铁全覆盖。
郑州至阜阳高铁是国家“十三五”高铁网建设的重要工程，由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等， 最终连接阜阳西站，全线共设车站11座，河南省境内车站8座，安徽省境内车站3座，全长267公里，设计时速350 公里。中铁一局新运公司承担桥梁架设和线路铺轨等主要施工任务。
郑阜高铁通车后，安徽省也将随之实现所有地市的高铁全覆盖。列车运行时间由原来的5个小时缩短至1个小时，同时还将实现与商合杭高铁的连接，合肥至郑州 的运行时间缩短至2个小时，郑州至杭州时间缩短了4小时，对于西北、中原和皖西北地区的经济民众直通江浙沪带 来了很大的便利，加速了皖西北与江浙沪的沟通与交流。
据了解，在线路铺轨过程中，中铁一局新运公司仅用了4个多月就完成了河南段和安徽段的铺轨施工，期间更是创下了日铺轨11公里的长钢轨铺设纪录。随着白天气温升高，500米钢轨在运输过程中会产生热胀冷缩，平时笔直的钢轨铺设的位置会随 着气候的变化受到影响。为安全有序推进铺轨工作，中铁一局新运公司克服昼夜温差大、曲线多、半径小，工艺、标准要求高等实际困难 ，配备了自主研发、国内首创的行车调度指挥系统，利用北斗卫星、大数据等高科技手段，确保长轨运输 安全正点到达铺轨现场，同时采用目前最先进的无砟线路铺轨机，铺设一对500米长钢轨仅需30分钟，加快了工程 建设进度。
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徐秋韵
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