记者从省发展改革委获悉，目前，合新高铁前期工作正在加快推进，力争年内开工建设。
合新(合肥—新沂)高铁安徽段可研报告审查会日前在合肥召开。会议提出要从“通道”角度认识合新高铁建设的必要性和紧迫性，严格把握设计标准，进一步优化和稳定建设方案。
合新高铁又名合新客运专线，位于安徽东北部和江苏省北部，起于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建徐连客专相接。全线设新合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站等车站。
合新高铁是京沪通道区域的重要连接线，是“八纵八横”高铁主通道中京沪二通道重要组成部分，已纳入“十三五”建设计划。合新高铁南连合安九、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善区域乃至国家路网布局有重要作用。
合新高铁建成通车后，将与徐连客专、青连客专组成合青高铁，大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离。合青高铁建成后，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区，同时，合肥前往连云港、日照、青岛等沿海城市也将极为方便，约在2~3个小时就可到达这些城市。
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鲍玉婵
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