6月30日，奥迪全新TT以它凌厉的高颜值在北京蟹岛国际会展中心正式上市，新一代TT的造型明显向硬朗风格转变，科技装备也全面升级。其共推出4款车型，售价区间为54.28-61.78万元。分别为Coupe 45 TFSI售价54.28万元，Coupe 45 TFSI quattro售价56.98万元，Roadster 45 TFSI售价59.08万元，Roadster 45 TFSI quattro售价61.78万元。

　　TT家族背景

　　1998年奥迪正式发布了第一代奥迪TT，新车采用了非常圆润的线条设计，这与当时世界上大多数采用平直线条设计的车型大相径庭，不过新车一经推出就获得了非常好的市场反响。

　　2006年第二代TT正式发布，新车在传承了上的车身造型的基础上，融入了更多时尚元素，包括大嘴式进气格栅和LED日间行车灯，同时在第二代TT至少，奥迪还研发出了动力更强的TTS和TTRS车型，进一步巩固了奥迪TT在入门级跑车市场当中的地位。

　　[1998年上市的第一代奥迪TT]

　　[2006年上市的第二代奥迪TT]

　　2014年日内瓦车展，全新一代奥迪TT和TTS正式发布，新车基于MQB平台进行打造，也是奥迪全新设计理念下推出的首款车型。

　　新车亮点：

　　1、硬朗锐利的车身线条诠释了奥迪新一代产品的设计美学；

　　2、全新的简约式中控台+大屏幕仪表盘；

　　3、全新的MMI系统带来更高级的科技感；

　　4、更加直接的操控；

　　5、虽然奔驰SLK、宝马Z4都是与TT同级别的车型，但是全新TT无疑是其中搭载最多科技配置的一款。

　　新车是奥迪TT推出的第三代车型，全新奥迪TT延续了该车型经典的外观设计，并融入了更加硬朗的外观线条，使新车看起来更加透露着阳刚之气。前大灯可选装矩阵式LED大灯设计，配合家族式六边形进气格栅和两侧进气口，使新车透露着一丝攻击性。

　　TT虽然销量数字并没有A6和A4抢眼，但实际上他从一出生就是奥迪的明星车型，不仅为消费者提供了一款来自奥迪的精致小跑车，而且更展示出奥迪在运动性和活力上的一面。此前TT车型圆润可爱的造型总难以撕去“女性专属”的标签，而新一代TT将改变这个局面。

　　外观上，新车采用最新的家族式一体化六边形格栅设计，其造型更富有立体感。前大灯组采用LED光源设计，增加了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距为2505mm，相比老款车型轴距增长了37mm。车尾部分，新车尾部设计小巧而不失运动感。尾灯组采用贯穿式设计，并运用LED光源，其中转向灯使用类似呼吸灯一样的效果，开启后LED光源会由内向外依次点亮。此外，新车在尾部还配备有可升降的扰流板，当时速达到250km/h时其能为新车提供50kg的下压力。排气部分，全新TT采用的是双边共两出排气布局。

　　内饰设计上相比奥迪旗下的轿车和SUV更加简约。取消了中控显示屏，取而代之的是电子仪表盘，车辆信息和导航地图等功能都可以通过电子仪表盘显示。同时，我们看不到繁琐的空调调节按钮，有关空调的所有调节功能都集成在了空调出风口的旋钮上。

　　内饰方面，全新奥迪TT的内饰让人眼前一亮，整体设计简洁而不失时尚科技感。其中新车的仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计，并兼容了MMI交互系统的显示功能，包括地图、导航、车载电视等。中控台整体设计非常简洁，圆形出风口继承了空调开关、温度调节、风速、风向和座椅加热等功能。座椅方面，全新TT提供三种内饰颜色供消费者选择，包括黑色外、岩石灰和帕洛米诺棕色。S Line车型可选择一种新颜色——转子灰。空间上虽为四座但后排空间表现堪忧，不仅腿部空间较为紧张，而且由于受到车顶造型的影响，头部空间狭窄也在意料之中。

　　动力方面，新一代TT配备第三代EA888的2.0 TFSI发动机，其最大功率为169千瓦，峰值扭矩达到370牛米，相比老款车型均有所增加。传动部分将匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱。

　　驾驶感受

　　一台二百多匹的发动机推动1.2吨的车使得全新TT动力充沛，其欧规车型的百公里加速仅为5.3秒。在一脚地板油之后，在四缸机中算是非常浑厚的声浪传来，而轻叩换挡拨片升档后又会听到性感的回压声。虽然感觉是特意调校过的声音，但确实更激发了我们的驾驶欲望。

　　我们能够从全新奥迪TT的身上看到曾经两代TT经典的设计元素，同时新车又保持了紧随时代的科技感和时尚感，无论是更加犀利的前脸造型，还是车内LCD仪表盘的用都很好的证明了这一点。而从市场当中来看，入门级跑车始终是部分年轻人追捧的对象，而全新奥迪TT正是为了这一群体而打造的。虽然未来其销量相比国内其他奥迪产品可以说是九牛一毛，但是它也将为树立奥迪品牌形象做出很大的贡献。