央广网北京11月2日消息（记者 明艳）日前，不少造车新势力车企公布10月交付量成绩。数据显示，小鹏汽车连续两个月交付量突破一万台，问鼎冠军。哪吒汽车交付量继续创出新高，首次突破8,000台，位居亚军。理想汽车当月交付7,649台，占据第三位。蔚来汽车由于工厂阶段性升级，交付量走低。累计方面，蔚来汽车仍占据首位。

（制图：央广网）

具体来看，蔚来汽车在2021年10月交付车型3,667台，同比下滑27%，是今年以来交付量最低的一个月。累计方面，蔚来汽车在今年1至10月共计交付70,062台，同比增长122.9%。

对于交付量的走低，蔚来汽车表示，今年9月底至10月中旬，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬起已逐步恢复生产。

蔚来汽车还提到，蔚来车辆已累计交付145,703台，订单需求依然强劲。

据了解，整体升级完成后的生产线将达到24万整车及零部件年产能，通过加班或增加班次等方式可将年产能提升至30万台。

基建布局方面，蔚来汽车保持着高速增长。数据显示，2021年10月，蔚来新增1家蔚来中心、20家蔚来空间、81座换电站、78座超充站、30座目的地充电站，新接入10,000+根第三方充电桩。截至目前，蔚来全国充电站总数突破1,000座。

（图片来源：蔚来汽车，央广网发）

2021年10月，小鹏汽车总交付量达10,138台，同比增长233%，连续两个月交付突破万台，也是本月唯一一家交付量过万的车企。

具体车型方面，小鹏P7在10月交付6,044台，同比增长187%；G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来，一路走高，10月，G3系列产品共交付3,657台，创下该车型自2018年面市以来的最佳月度交付成绩；9月15日上市的第三款量产车型P5在10月交付437台。

累计方面，小鹏汽车在今年前10月已交付66,542台，接近去年同期的4倍。小鹏汽车提到，截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破十万台。

基建方面，截至9月底，小鹏汽车已铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖全国121个城市。

（图片来源：小鹏汽车，央广网发）

理想汽车在2021年10月交付了7,649台理想ONE，同比增长107.2%。累计方面，2021年前10月，理想汽车总交付量达62,919台。自交付以来，理想ONE累计交付量为96,516台。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想ONE仅用708天便实现十万辆的生产下线，创国内造车新势力最快单车型破10万辆的纪录。沈亚楠还提到，“10月份理想ONE新增定单数量超过14,500单，我们正在和供应商全力合作恢复毫米波雷达的供应，尽可能地缩短用户提车等待周期。”

据了解，截至10月底，理想汽车在全国已有162家零售中心，覆盖86个城市；售后维修中心及授权钣喷中心223家，覆盖165个城市。

（图片来源：理想汽车，央广网发）

哪吒汽车方面，2021年10月交付量为8,107台，同比增长294%。累计来看，2021年前10月总交付量为49,534台，同比增长398%。自交付以来，哪吒汽车历史累计交付量为75,837台。

数据显示，今年5月、8月和9月，哪吒汽车曾跻身造车新势力月度交付量前三位。9月，哪吒汽车的交付量首次超过7,000台，10月，首次超过8,000台。

此前消息显示，哪吒汽车已完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。其中，360集团已连续两轮投资哪吒汽车，总金额共计29亿元。

（图片来源：哪吒汽车，央广网发）

零跑汽车方面，2021年10月交付量为3,654台，同比增长256%。累计方面，2021年前10月共计交付29,686台。零跑汽车表示，行业芯片短缺以及工业限电，对部分供应链产能带来一定程度影响。

公开消息显示，零跑汽车共有T03、S01及C11三款车型在售。其中，零跑C11于2021年10月底开始交付。零跑汽车表示，C11总订单量为11,108辆，其中10月订单量为4,248辆。

（图片来源：零跑汽车，央广网发）