据美国《汽车新闻》报道，2014年通用汽车公司曾因安全带故障在全美召回约140万辆汽车。近期有车主反映，召回修复的车辆安全带仍存在问题，对此美国高速公路安全管理局 (NHTSA)展开了调查。
美国高速公路安全管理局5月30日在其网站上公布的文件中称，因安全带问题收到了4起投诉，在车辆召回维修后，仍旧出现了故障，目前没有造成死伤。
2014年5月通用召回的车型包括2009至2014年款土星Outlook、别克昂科雷、GMC Acadia和雪佛兰Traverse车型。通用汽车当时称，连接汽车前排座椅安全带的柔性钢缆可能会分离，而这会导致安全带在碰撞中失去作用。已经针对问题进行了检查和更换。
通用汽车30日表示：正在全力配合NHTSA的调查。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和高速公路安全保险协会(IIHS)今天宣布，20家汽车制造商已同意在2022年9月1日让自动紧急制动(AEB)成为技术标准，占美国99%以上的汽车市场份额。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)8日宣布，通用汽车未能在4月3日最后期限之前就其汽车召回事件中的相关问题做出充分的回应，因此对其实施每日7000美元罚金的处罚。据美国《华尔街日报》报道，NHTSA提出的问题大多集中于通用公司何时得知汽车故障以及具体获悉了什么内容。
北京时间10月12日早间消息，北美丰田技术和创新总监希拉里·凯恩（Hilary Cain）周二表示，加州计划要求无人驾驶汽车符合一个安全确认列表，她认为这是“荒谬的”。凯恩指出，加州计划要求在无人驾驶汽车上路测试之前，汽车厂商向美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）提交一份安全确认列表，其中包含15个要点。
2014年通用汽车公司曾因安全带故障在全美召回约140万辆汽车。
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