据美国媒体5月16日报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)当天公布了今年3月份特斯拉最新一起车祸事故的初步调查报告。结果显示，事故发生时特斯拉车辆的Autopilot辅助驾驶系统处于激活状态。这已经是第三起与特斯拉Autopilot系统相关的致命车祸事故。
3月份的这起车祸事故发生在佛罗里达州的德尔雷海滩的441号州际高速公路上。特斯拉Model 3撞上了一辆半挂拖车，Model 3 从侧面撞上半挂车，并从车底钻过，被削掉了车顶。50岁的特斯拉司机当场死亡。
NTSB 的报告指出: "根据该地区的监控录像和来自特斯拉车辆的车载前向摄像头记录, 半挂车在穿越车道时减速, 挡住了特斯拉的路径。司机在撞车前 1 0秒左右启动了Autopilot系统，在撞车发生前将近8秒的时间，车辆都没有检测到驾驶员的手在方向盘上。事故发生时特斯拉的车速为 109公里/时, 比该地区限速高出20公里/时。"初步数据和视频都没有表明司机或 Autopilot驾驶系统执行了规避操作," 报告补充道。
该次事故与第一起特斯拉Autopilot系统相关致死事故极为相似。第一起事故是一辆Model S与一辆半挂车相撞。当时，车辆采用的是特斯拉的第一代Autopilot系统, 而此次事故中的Model3则采用的是2017年投入使用的更强大的 HW2.5 系统。前者使用单一的前置摄像头, 而后者则有三个前置摄像头, 可探视野更广。
(实习编译：王化帅 审稿：刘洋)
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李尚
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