一键呼叫的无人出租车、云端远程控制的无人清扫车、告别“停车难”的自主代客泊车……今年5月，苏州工业园区智能网联首批四项应用场景向全社会公开征集，经过半年多的招标和建设，三项无人驾驶应用场景将于近期交付使用，“聪明车”遇上“智慧路”，“无人驾驶”中的苏州正在加速到来。

　　在苏州，金鸡湖景区有着举足轻重的地位。作为24小时开放的景区，它的周边交通基础设施完善，交通需求分布特征显著。自“苏州5G车联网城市级验证与应用项目”正式获得国家发改委批复以来，金鸡湖景区就因其优越的地理位置，在无人驾驶场景布局中脱颖而出。

　　今年5月，园区智能网联汽车应用场景方案面向全社会公开征集，低速无人观光车、低速无人售卖车、低速无人清扫车、智能网联公交车将逐步投放在金鸡湖景区。

　　经过半年多的招标与建设，无人观光车、售卖车和清扫车已经进入最后调试阶段，预计今年底对外亮相，而智能网联公交将于2022年上半年完成建设。其中，低速无人观光车为金鸡湖沿环湖步道，从皇冠假日酒店向南至李公堤方向的游客，提供固定线路载人接驳运行服务和L4级无人驾驶观光体验服务。

　　低速无人售卖车则考虑到湖西周边已有成熟的商业售卖，避免与现有业态竞争，在金鸡湖景区东门金水桥栈道区域、锦时花艺至美人蕉园步道段、月光码头广场区域等区域进行投放，为景区内提供移动售卖服务，弥补部分区域零售服务短缺情况。

　　低速无人清扫车则承担着景区城市广场区域、环金鸡湖步道西段湖滨大道区域的无人清扫作业任务，解决场地游览客流大，周边废弃物、落叶等频繁清理的需求。

　　提供低速无人清扫车的为苏州本土企业云创智行，此次该企业提供了两款无人驾驶清扫车，投放于金鸡湖景区的为轻量级的YC-200。“它的清扫宽度1.3米，最大运行速度可达13公里/小时，每小时可清扫面积超过7000平方米，连续作业时间可达6小时以上。”云创智行创始人兼CEO白云龙告诉记者。

　　有了清扫车还远远不够，基于5G通讯，企业还自主研发了远程驾驶系统，包含远程驾驶舱和车端数据通讯模块，可实现一台驾驶舱控制多台清扫车的“一控N”方案。也就是说，工作人员无需现场遥控，坐在办公室，就能对无人清扫车进行远程控制。

　　从“尝鲜”驶向“常态”

　　要论苏州的无人驾驶，远不止于园区。

　　2020年10月，中国移动与轻舟智航联合部署了全国首个5G无人公交，并在苏州高铁新城开始常态化运营测试，从此便奠定了相城区发展无人驾驶产业的基因。除无人小巴外，如今在相城还能看到智能环卫车、无人快递车、Robotaxi等各类智能车辆应用场景，不断丰富着人们的智慧化生活需求。

　　就在今年5月，由苏州企业智加科技、挚途科技联合一汽解放开发的J7 L3量产自动驾驶重卡成功完成了“丝路之旅”长途测试，途经7省38市 ，总里程近6500公里。

　　这辆“大块头”装有自动驾驶系统，不但能主动避障、紧急制动，还设有驾驶员疲劳监控以及自动停车功能，可以最大化地排除安全隐患，降低事故率，确保长途驾驶的安全性。

　　从“聪明的车”到“智慧的路”，再到“灵活的网”，目前相城已集聚101家车联网企业，初步形成全产业链生态，覆盖车联网产业30余个细分领域。

　　无人驾驶发展至今，多个曾经只在科幻电影中出现的场景，渐渐落地实现。很多市民不难发现，如今市场上的多款新车，都搭载了不同等级的自动驾驶技术，曾经的高科技逐步走向了寻常百姓家。

　　风口到来，对自动驾驶发展是一件好事。而技术的成熟，也意味着无人驾驶从“尝鲜”驶向了“常态”，这样的驾驶场景，你期待吗？(嵇程)