续写新世纪的英雄赞歌
——海军“衡阳抢险英雄群体”青年军官建功基层纪实

　【背景回放】：1999年7月9日，海军工程大学刘晓松、周国平、杨光、汪宏伟、靳文汉、许永辉、帅雄星、张孝春、张广军、孙爱清、罗威、李一华、刘海涛等13名毕业学员乘火车赴南海舰队报到，途经湖南衡阳时列车脱轨颠覆，危难时刻，他们挺身而出，奋不顾身地投入抢险救灾，先后抢救伤员近百人，转移乘客200多人，年仅21岁的学员刘晓松为抢救群众壮烈牺牲。从此，“衡阳抢险英雄群体”成为又一座精神丰碑。

    “八一”前夕，一封签有“衡阳抢险英雄群体”12名青年军官名字的信件，摆在了中央军委胡锦涛主席的案头。阅完信，胡主席为他们8年来的进步和成长感到高兴，欣然回信勉励：“牢记我军根本宗旨，弘扬我军优良传统，光大不畏艰险、勇于奉献的革命精神，不断增强履行使命任务的能力，为海军的建设发展作出更大贡献”。

    8年时光，或许只是历史一瞬。然而，对于头顶荣誉光环的年轻英雄们来说，无疑是一种考验、更是一种砺炼。初秋时节，记者深入南海舰队和海军工程大学，追寻“衡阳抢险英雄群体”青年军官们的成长轨迹，欣喜地看到：在湛蓝的大海上、在隆隆的机舱里、在平凡的奉献中，他们牢记嘱托、珍惜荣誉、不负重望、永葆本色，默默续写着新世纪的英雄赞歌！

　　“不当瞬间英雄，让岁月检验军功章的光泽”

　　列车倾覆，祸从天降，钢轨扭成了麻花，呼救声凄凄厉厉……8年前那一幕，成为12位青年军官难以忘却的记忆。就在那个大雨滂沱的夜晚，他们失去了一位朝夕相处的好战友，自己却成了英雄。

    英雄壮举，感天动地。然而，鲜花总会凋谢，荣誉总要远去，工作和生活终究要归于平静。周国平，一等功臣，他向11名战友倡议：瞬间灾难把我们造就成英雄，但我们不当瞬间英雄，让我们把军功章交给明天的风雨去洗礼，让岁月去检验她永不消退的光泽！

    今年8月1日，全军英模大会在北京召开。周国平作为“衡阳抢险英雄群体”的代表，在人民大会堂聆听了胡主席重要讲话，激动不已。会议一结束，他在第一时间回到机器轰鸣的机舱，回到自己战位。自打分配到部队，周国平一直在舰艇动力部门任机电长，他曾有多次机会调离这个又苦又累的岗位，但每次他都主动放弃了。8年间，他年均出海200余天，先后6次赴南沙值班，20余次参加重大演习。他像爱护自己的心脏一样爱护战舰“心脏”，确保它每时每刻都健康律动，为战舰提供澎湃的动力。

    “宜昌”舰机电长张广军骨瘦如柴。官兵们说，别看咱机电长瘦，可他每根骨头都是铁打的。当年列车脱轨事故，张广军所在车厢被挤成“V”字型，强大的冲击力把他从上铺掀了下来，撞伤了腰部，他仍咬着牙参与抢救乘客。第二天，腰上还缠着绷带的他就匆匆赶赴部队报到。可没过多久，他就感觉腰痛难忍。医生诊断后说，这是车祸腰伤的后遗症，由于错过了最佳治疗时机，已不可能彻底治愈。

    从医院回来，张广军二话没说，又钻进了机舱。因为他不愿离开钟爱的战位，更因为自己是“衡阳抢险英雄群体”的一员。8年来，他经常靠一根拖把支撑着饱受伤痛折磨的身躯，始终守护在战舰的“心脏”，出色完成了20多次重大演习和战备任务。

    张孝春，衡阳抢险三等功荣立者。2001年7月24日，张孝春和妻子利用假期到庐山旅游，突然“轰”的一声巨响，他所乘坐的面包车与一辆小轿车迎面相撞，他的额头顿时撞得鲜血直流。面对突如其来的车祸，满脸是血的张孝春顾不上为自己包扎止血，而是艰难地将3名卡在车内不能动弹的重伤员先救了出来，并拦车迅速送到当地医院抢救。由于抢救及时，3名重伤员全部脱险。 回到部队，张孝春对谁也没说。交警部门认定事实后，几经周折才打听到他的下落，专门给部队寄来了感谢信。张孝春因保护人民群众再一次荣立二等功。

　　“荣誉不代表能力，精武强能才是立身之本”

    衡阳抢险三等功臣孙爱清参加完表彰大会归来，战士们敲锣打鼓，夹道欢迎。但孙爱清知道，要想成为战士心中真正的英雄，自己必须提高能力素质，用成绩说话，让战士服气。

    他放下架子，丢开面子，拜水兵为师，每天拿着图纸，铆在机舱熟悉机器结构、管线布局。半年后，他成了舰船修理的“技术大拿”，舰艇常见故障都能手到病除。8年来，他带领机电部门，3次执行西沙战备值班任务，20多次参加海军、舰队和基地组织的各类演习，1000多次出色完成各类装备保养任务，个人2次荣立三等功，多次被评为装备管理先进个人、军事训练先进个人和优秀共产党员。英雄是荣誉，不代表能力，要想在部队立身，就要不断提高自己履职尽责的能力。这是“衡阳抢险英雄群体”青年军官们的共识。

    李一华，衡阳抢险三等功荣立者。当年那个帅气的大男孩，如今是一名肩负装备监造重任的军代表。军代表的工作没有硝烟弥漫，也不够轰轰烈烈，然而一举一动都与战场紧密相连。李一华好学上进，渐渐崭露头角。上级领导把监造某新型鱼雷信息处理机的任务交给李一华，一年后，李一华用业绩证明了自己：200多套单机通过验收并装备部队。第二年，领导又把系统监造任务交给他，一年后，他再次创造奇迹：啃下了监造某联合编队指挥控制系统这块“硬骨头”。

    杨光，衡阳抢险二等功荣立者。到部队后，经历过从军校学员到合格机电干部、从技术军官到政治军官、从机关干部到新型战舰政工领导的多次岗位变化和角色转换，他步步为“赢”，又一次荣立了三等功。由机电干部改任政工干部，面对跨越专业的鸿沟，杨光意识到自己的先天不足。2002年9月，他考取了海军大连舰艇学院政治系，苦读3年，获得思想政治教育硕士学位。他的毕业论文《新军事变革中军事思维变革的哲学思考》获专家一致好评。

    以情带兵、以理服人，用知识和热情让官兵心田洒满阳光，这是杨光的工作准则。如今，在“韶关”舰，官兵们爱称呼他们的副政委为“阳光大哥”。

    “躺在功劳簿上睡觉，英雄也会变成狗熊。”这是许永辉写在日记本上的话。
毕业时，许永辉的志向是驾战舰蹈海弄潮。然而，那场突如其来的灾难在不知觉中改变了他的命运：他被分配到装备修理所工作。

     舰艇部队不少官兵作梦都想上岸，许永辉却想下海。或许是出于对“英雄”的特殊关照，他的要求没有被批准。他又接连3次提出申请，部队领导终于被他的真诚所打动，安排他到“佛山”舰担任电工分队长。

    虎放深山，龙归大海。许永辉大展身手，很快成为舰艇技术骨干，官兵们称他是“装备故障百科全书”。2001年8月，海装拟调许永辉到机关工作，在外人看来这是个千载难逢的机会，可他并不领情。直到领导说：“到机关工作不是去享受，而是去承担更重的担子！”他这才答应。几年下来，他参与研制了4项科研，成果均获军队科技进步奖。

    许永辉从基层调到机关，靳文汉则是从海军转隶到武警。2006年，南海舰队某驱逐舰支队“绍兴”舰转隶武警。领导征询他意见：随舰走还是留下来？靳文汉考虑了许久。在舰上工作多年，他与这匹服役几十年的“老马”结下了深厚的感情，机电部位哪个地方易发故障、哪里需要重点维护，他心知肚明。思来想去，靳文汉还决定随舰走。他说，转隶武警，虽然军装换了，但工作性质没有变，报国信念没有变，人生追求没有变。

    舞台可以简陋，人生应该精彩；岗位或许平凡，追求应该崇高。8年间，“衡阳抢险英雄群体”的英雄在市场经济大潮的冲击下，始终追寻着当代军人的核心价值方向。

    帅雄星，衡阳抢险三等功荣立者。这年春节，他回老家探亲时，应邀参加高中同学聚会。同学们大都是开着轿车来赴宴的，经过几年打拼，他们大都已经有了自己名下的公司。同窗好友多年不见，大家都在诉说着自己的精彩人生，津津乐道如何经商赚钱，只有帅雄星感觉自己像个局外人。席间，有位同学站起来说：“我们是要向成功人士学习，但最值得学的还是帅雄星。他挣钱最少，对国家贡献却最大，我们纳的税可以算出来，他对国家的的贡献却数不清。我提议，为我们的英雄同学干杯！”

    掌声响起，帅雄星热泪盈眶。守着清贫谈富有，远离欢乐不言愁，帅雄星和他的战友们一样，许身报国，无怨无悔。

　　“军人生来为战胜，期待成为战场上真正的英雄”。

    铸盾砺剑，枕戈待旦。“衡阳抢险英雄群体”成员的目光始终紧盯未来海战场。8年来，他们立足战位，练技术、练意志、练作风，只等一声令下，随时准备奔赴战场。

    刘海涛，衡阳抢险三等功荣立者。8年风雨历程，他先后7次赴远海执行重大特殊任务，6次参加海洋调查，2次参加重大军事演习，17次参加专项任务。

    刘海涛毕业后，分配到了某侦察船大队。在这里，他完成了两次专业“跨越”：第一次是通信侦察专业。他从零学起，刻苦钻研，很快就适应了执行重大任务的要求；第二次是光学侦察专业。通过刻苦学习，掌握高技术的侦察技能，成为一名优秀的侦察专家。

　　如今，刘海涛担任着部队电子对抗侦察和情报侦察两个专业的学科带头人，他所获得的成果3次受到总部奖励。