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用奔驰的价钱买架飞机 民营飞机制造滨州“起飞”
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中广网滨州6月21日消息 今天上午,全国网络媒体黄三角采访考察活动的记者们来到位于沾化县大高镇的"滨州大高通用航空城",在山东滨奥飞机制造有限公司的飞机交付存放车间里,几架已签销售合同的飞机正在等待着它们的主人。

滨州人制造的飞机
“到目前为止,我们已经交付飞机12架,机身6架,合同销售飞机70架、机身22架了。”山东滨奥飞机制造有限公司总经理于广军兴奋地告诉笔者。作为中国第一家中外合资通用飞机制造企业,历经三年多的发展,“滨奥”终于在一片荒地上造出了自己的飞机。同时,“滨奥”又获得欧洲航空安全局(EASA)生产组织机构批准(PO A )认证证书,成为国内唯一通过欧洲航空安全局生产资质认证的通用飞机制造企业。
滨州大高通用航空城,地处黄河三角洲和环渤海经济带腹地,项目区处于北京、青岛、济南三大航空港的中间地带,华东、东北地区最重要的三条航线都避开了航空城的空域,20公里的范围内无高大空中障碍物。年前,国务院已正式批准了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,滨州是黄三角开发的主战场,飞机及零部件制造被定为黄三角装备制造业发展的重点,这给滨奥公司带来了千载难逢的发展机遇
据滨州市高新技术产业开发区副主任、大高镇党委书记商立波介绍,山东滨奥飞机制造有限公司拥有30000平方米的飞机制造厂房,能满从复合材料生产,到飞机零部件加工,再到飞机整机组装等整条生产线的需要。总投资3亿多人民币,设计年生产能力500架。2005年8月,经山东省发改委核准,生产销售DA40型系列飞机。滨奥飞机制造有限公司总经理于广军称,目前飞机销售的群体主要是用于飞行培训和农林防护,目前国内市场税前价格为252万元。
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- 黄河三角洲位于渤海南部黄河入海口沿岸地区,包括山东省的东营、滨州和潍坊、德州、淄博、烟台市的部分地区,共涉及十九个县(市、区),总面积二点六五万平方公里,占山东全省面积的六分之一;总人口约九百八十五万人,约占全省总人口的近十分之一。该区域土地资源优势突出,地理区位条件优越,自然资源较为丰富,生态系统独具特色,产业发展基础较好,具有发展高效生态经济的良好条件。
中国国务院2009年11月23日正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,中国三大三角洲之一的黄河三角洲地区的发展上升为国家战略,成为国家区域协调发展战略的重要组成部分。国务院通过了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,标志着我国最后一个三角洲———“黄三角”在被提出21年后,正式上升为国家战略。山东省政府近日下发关于《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的通知,就打造我国最后一个待开发的大河三角洲——黄河三角洲做出明确规划,提出将在“十一五”期间,规划投资15000亿元开发黄河三角洲区域。其中在发展区域旅游产业方面,突出“神奇黄河口、生态大观园、梦幻石油城、武圣故里、世界风筝之都、循环经济典范”的主题,打造两个旅游区和重大开发十大旅游重点产品。
【酝酿21载 主打生态高效】其实,早在1988年,“黄三角”的开发总体战略就首次被专家学者们提出。黄三角的最大亮点是没有走高耗能的发展模式,首次提出“生态高效”的增长模式。中国社会科学院区域经济研究专家徐逢贤告诉南方都市报,黄河三角洲可以在借鉴其他地区发展经验的基础上,发挥后发优势,发展高效生态经济,为我国可持续发展、科学发展提供宝贵的经验和财富。
【我国最后一处三角洲 最具潜力】在我国三大三角洲中,黄河三角洲被誉为我国“最具有开发潜力的三角洲”。国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长、中国区域经济学会副秘书长肖金成告诉本报,我国最后一个开发的三角洲———“黄三角”是环渤海经济圈的重要组成部分,两边城市的发展基础比较好,“黄三角”发展也就快。
【我国沿海开发已实现全覆盖】“从全国的高度来看,‘黄三角’上升为国家战略,山东这块国家战略的盲区已经扫除,我国沿海开发已经实现全覆盖。”徐逢贤表示,我国沿海目前有滨海新区、辽宁沿海“五点一线”经济区、长三角、江苏沿海经济区、珠三角、海峡西岸经济区、北部湾经济区,加上黄三角经济区,沿海开发从南至北已经连成一线。我国东北部沿海将成为高速发展的经济区,中国经济将有新的跨越式发展。



